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在Google實驗室實驗超過7年的無人車，已經累積行駛超過百萬英哩的距離，甚至在2015年完成第1輛「沒有方向盤、油門與煞車」的無人自駕車，並且進入道路測試，讓人想開也無法開，真的就是一個未來的機器人世界，預計無人車在2020年內
就會問世。
「無人車」這個概念在近年持續發酵，不僅Google在積極研發、與各大車廠合作，台積電（2330）也看好無人車的未來潛力，產品未來可能在2020年問世！而且各國政府都不斷的在搶未來無人車市場的主導權，拚了命要修改相關法規，究竟無人車的商機、效益與未來到底是如何？有這麼火 熱嗎？
在眾多研究機構當中，最樂觀的居然是「英國政府」，根據英國政府所發表的研究顯示，無人車市場是個高達9000億英鎊的全球商機，換算成台幣，真的是Oh～My God！商機高達40幾兆元，難怪各大科技廠、車廠、系統廠、半導體廠，連Apple與臉書這些非汽車本業的超強科技霸主都爭著要卡位！
商機高達9000億英鎊
而國內研究機構工研院（IEE）則指出在2016～2020年這段期間，無人車全球市場的年平均複合成長率將高達134%，每年都是1倍以上的高速成長；而美國電機電子工程師協會（IEEE）則認為到了2040年時，全球將會有75%的車子都是自動駕駛，也就是說， 在我們有生之年，可望看見這個科技革命的榮景，屆時路上大家都不用人開車，可以泡咖啡、滑手機，甚至是小睡一下！？
話說回來，大家都相當看好無人車的商機，但是實際上的市場規模卻難以預估，外資波士頓顧問集團預估無人車在2025年將會創造420億美元的產值，相當於台幣1.2兆元的商機；美國研究機構LUX認為在2030年，無人車市場更可望來至870億美元，差不多接近3兆元新台幣的規模。
英國是全球最積極支持發展無人車的政府之一，並將其列為國家發展政策之一，過去2年來英國已經和Goolge會談5次，2015年編列了約1.9億英鎊的預算來推動無人車，亟欲在這項科技上取得領導市場的地位。英國政 府日前宣布預計2017年將開始在高速公路測試無人車，並且希望能領先全 >台新 信貸 照會 球，在2020年時讓無人車於一般道路上行駛，2025年就可能量產銷售到市場上。
如果上述這個時程表成真的話，從2016年到2025年的這10年，可以算是全球車廠的黃金10年。在這黃金10年內，先有「電動車」的綠能環保概念席捲全球，之後，再讓物聯網的精神發揮到極致，進一步讓全球期待的「無人車」 從夢幻化為現實！
2015年可以說是「電動車」時代，而到了2025年將會再進化成「無人車」時代，因此不論現在怎麼叫它，可能是「自動停車」、「智慧汽車」或是「車聯網」，但最終的型態將會朝「無人車」演進。如此將可以降低人為疏失的事故機率，會讓交通更加安全，也節省時間、能源、企業產出效能，進而強化整體國力。因此，「無人車」的超進化世代，外界已經將其與賈伯斯的iPhone時代相提並論，因為無人車充滿無限的想像、無限的可能！
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「無人車」這個概念在近年持續發酵，不僅Google在積極研發、與各大車廠合作，台積電（2330）也看好無人車的未來潛力，產品未來可能在2020年問世！而且各國政府都不斷的在搶未來無人車市場的主導權，拚了命要修改相關法規，究竟無人車的商機、效益與未來到底是如何？有這麼火 熱嗎？
在眾多研究機構當中，最樂觀的居然是「英國政府」，根據英國政府所發表的研究顯示，無人車市場是個高達9000億英鎊的全球商機，換算成台幣，真的是Oh～My God！商機高達40幾兆元，難怪各大科技廠、車廠、系統廠、半導體廠，連Apple與臉書這些非汽車本業的超強科技霸主都爭著要卡位！
商機高達9000億英鎊
而國內研究機構工研院（IEE）則指出在2016～2020年這段期間，無人車全球市場的年平均複合成長率將高達134%，每年都是1倍以上的高速成長；而美國電機電子工程師協會（IEEE）則認為到了2040年時，全球將會有75%的車子都是自動駕駛，也就是說， 在我們有生之年，可望看見這個科技革命的榮景，屆時路上大家都不用人開車，可以泡咖啡、滑手機，甚至是小睡一下！？
話說回來，大家都相當看好無人車的商機，但是實際上的市場規模卻難以預估，外資波士頓顧問集團預估無人車在2025年將會創造420億美元的產值，相當於台幣1.2兆元的商機；美國研究機構LUX認為在2030年，無人車市場更可望來至870億美元，差不多接近3兆元新台幣的規模。
英國是全球最積極支持發展無人車的政府之一，並將其列為國家發展政策之一，過去2年來英國已經和Goolge會談5次，2015年編列了約1.9億英鎊的預算來推動無人車，亟欲在這項科技上取得領導市場的地位。英國政 府日前宣布預計2017年將開始在高速公路測試無人車，並且希望能領先全 >台新 信貸 照會 球，在2020年時讓無人車於一般道路上行駛，2025年就可能量產銷售到市場上。
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